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根據FOX Sports體育的Ken Rosenthal報導,紅人隊已經和投手Scott Feldman(史考特·費德曼),簽下一紙一年230萬美元的合約,另外還包括220萬美元的激勵獎金。

下個月滿34歲的Feldman,上個賽季效力於太空人和藍鳥隊,大部分時間在牛棚出賽, 他保持著3.97的防禦率以及2.95的三振保送比,是一名合格的後援投手。

不過值得注意的是,他在下半季來到藍鳥後,整體狀況並不穩定,防禦率暴漲到8.40,也僅僅投了15局,或許是是新東家必須注意的要點之一。

目前不清楚紅人新賽季會如何使用他,不過根據報導,他有可能擔任球隊的後段輪值,而他上一次擔任先發投手,已經要追溯到2008年。

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(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天承諾,台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。

交通部今天舉行新春記者會,針對復興航空停飛後,華信航空暫時承接興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線,載客率不高,嚴重虧損,1個多月來已虧了新台幣1500萬元,航空界認為北花與中花航線應結束,交通部則承諾航線不會斷。

交通部發言人王國材說,華信暫時接手的北花中花航線,飛到2月15日,未來永久航線仍在談,對短期華信航空的虧損,研議調降降落費與服務費。

王國材進一步說,目前花東公路仍有不穩定性,受天候條件影響大,航空需求仍在,政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。

至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線,成本高於興航以往用的螺槳機型,但票價卻一樣,導致華信負擔沉重。

交通部次長范植谷說,正與業者研商,北花與中花航線要維持,勢必調整機型及票價合理化。1060110

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